对减速机突然发热的经验之谈

日期：2020-05-29 热度：6008 作者：鼎诚机械

减速机在突然发热的情况下，有时这种现象也会发生在齿轮和减速机之间，减速机工作温度不超过规定的原因是什么?分析后,有一个深刻的理解这个问题,并分享这个经历是每一个人。(1)减速机的额定负载温升不得超过极限温度,只是由于环境温度超过40°c,和...

减速机在突然发热的情况下，有时这种现象也会发生在齿轮和减速机之间，减速机工作温度不超过规定的原因是什么?分析后,有一个深刻的理解这个问题,并分享这个经历是每一个人。

(1)减速机的额定负载温升不得超过极限温度,只是由于环境温度超过40°c,和齿轮减速机温度超过更大允许工作温度。这表明变速箱本身是正常的。解决办法是用手工的方法使温度下降，一定要降低负荷才能运行。

(2)减速机额定负载温升超过铭牌规定的范围。在这种情况下，无论在什么情况下，都是变速箱出了故障，必须关闭进行检查，尤其要注意温度的突然变化。

外部原因包括:电网电压过低或线路压降过大(10%以上)、负荷过大(10%以上)、减速器及机械配合不当;

旋转之间的内部原因:单相运行、短路和——和——短路,定子接地故障和风扇损坏或不具有约束力,导管阻塞,轴承损坏,转子摩擦阶段,齿轮减速机和电缆接头发热(特别是铜铝或铝合金铝连接)和并通过腐蚀或受潮而损坏齿轮减速机

标签：减速机发热[1]

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